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重慶潤(rùn)江機(jī)械制造有限公司位于巴南區(qū)花溪工業(yè)園區(qū)內(nèi)（內(nèi)環(huán)高速華陶立交出口處）建設(shè)大道20號(hào)，距離重慶國(guó)際金融主城中心20分鐘車程，條件優(yōu)越，資源豐富，交通便利。公司前生（江安車廂改裝廠）始建于2002年

主要特點(diǎn) 　　冷彎型鋼是以熱軋或冷軋帶鋼為坯料經(jīng)彎曲成型制成的各種截面形狀尺寸的型鋼。冷彎型鋼具有以下特點(diǎn)： 　　1．截面經(jīng)濟(jì)合理，節(jié)省材料。冷彎型鋼的截面形狀可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，單位重量

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工字鋼也稱為鋼梁（英文名稱 I Beam)，是截面為工字形狀的長(zhǎng)條鋼材。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，H型鋼三種。是截面形狀為槽形的型鋼。

槽鋼是截面為凹槽形的長(zhǎng)條鋼材。截面形狀為槽形的型鋼 重慶潤(rùn)江機(jī)械制造有限公司位于巴南區(qū)花溪工業(yè)園區(qū)內(nèi)（內(nèi)環(huán)高速華陶立交出口處）建設(shè)大道20號(hào)，距離重慶國(guó)際金融主城中心20分鐘車程，條件優(yōu)越，資源豐富

Q235矩管，是方形管材和矩形管材的一種稱呼，也就是邊長(zhǎng)相等的的鋼管。是帶鋼經(jīng)過工藝處理卷制而成。一般是把帶鋼經(jīng)過拆包，平整，卷曲，焊接形成圓管，再由圓管軋制成方形管然后剪切成需要長(zhǎng)度

JXB-5懸臂式數(shù)按火焰切割機(jī) 重慶潤(rùn)江機(jī)械制造有限公司一家是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試服務(wù)與銷售為一體的自主型企業(yè)，擁有獨(dú)立研發(fā)能力、自主核心技術(shù)的實(shí)體，公司是一家生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各種汽車車

角鋼俗稱角鐵、是兩邊互相垂直成角形的長(zhǎng)條鋼材。有等邊角鋼和不等邊角鋼之分。等邊角鋼的 兩個(gè)邊寬相等。其規(guī)格以邊寬×邊寬×邊厚的毫米數(shù)表示。如“∠30×30×3”，即表示邊寬為 30毫米、邊厚為3毫米的

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紅巖加蓋上裝—密閉蓋自卸車廂 重慶潤(rùn)江機(jī)械制造有限公司一家是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試服務(wù)與銷售為一體的自主型企業(yè)，擁有獨(dú)立研發(fā)能力、自主核心技術(shù)的實(shí)體，公司是一家生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各種汽車車廂

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該自缷車車廂是在二類自卸車底盤上改裝，自卸方式為后卸，前置舉升缸，工地用車廂。 車廂縱梁與副車架為Z字型套裝梁結(jié)構(gòu)，車廂底板四縱梁，車廂立柱與中豎筋為斜筋式，中豎筋為加寬型，加強(qiáng)型車廂可增加

在二類自卸車底盤上改裝，自卸方式為后卸，前置舉升缸，公路用車廂。 車廂縱梁與副車架為Z字型套裝梁結(jié)構(gòu)，車廂底板四縱梁，車廂帶中立柱，車廂前后立柱加寬，后立柱材料加厚，車廂為田字格車廂，五開門結(jié)構(gòu)型式

該輕量化車廂是在二類自卸車底盤上改裝，自卸方式為后卸，前置舉升缸，公路用車廂。 車廂縱梁與副車架為Z字型套裝梁結(jié)構(gòu)，車廂底板四縱梁，車廂材料為高強(qiáng)度板，前后立柱加寬，立柱為高強(qiáng)度板壓筋，車廂本體高強(qiáng)

石油裝備-雙層罐，常壓存儲(chǔ)容器，用于存儲(chǔ)酸、堿溶液等帶有腐蝕性的液體或無腐蝕性液體。罐分為上下兩層，上層為小罐，下層為大罐，大、小罐均為矩形結(jié)構(gòu)，小罐能套入大罐內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸，作業(yè)時(shí)小罐疊放到大罐上。小罐

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自卸車-五縱梁底架 重慶潤(rùn)江機(jī)械制造有限公司一家是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試服務(wù)與銷售為一體的自主型企業(yè)，擁有獨(dú)立研發(fā)能力、自主核心技術(shù)的實(shí)體，公司是一家生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各種汽車車廂的改裝，機(jī)械焊接加工

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