1.對供應給氣動馬達的空氣進行過濾和減壓，方向控制閥需要向馬達供應空氣，并在需要時旋轉(zhuǎn)馬達。這樣的閥可以是氣動控制，電子控制或機械控制的。2.當氣動馬達用于不需要雙向旋轉(zhuǎn)的應用中時，使用2/2或3/2閥門進行控制就足夠了。對于可以沿相反方向旋轉(zhuǎn)的馬達，需要使用5/3或兩個3/2閥，以確保馬達具有壓縮空氣供應和殘留空氣排放。3.如果氣動馬達不需要沿方向旋轉(zhuǎn)，則可以在空氣供應管線中安裝流量調(diào)節(jié)閥以調(diào)節(jié)馬達的速度。如果將電機用于反向旋轉(zhuǎn)，則具有內(nèi)部單向功能的流量調(diào)節(jié)閥需要調(diào)節(jié)各個方向的旋轉(zhuǎn)。內(nèi)部單向閥允許空氣從氣起動馬達的殘留空氣的排氣的口排放到控制閥的排氣的口，然后再排放。

壓縮空氣源有足夠大的管道和閥門，以確保馬達的扭矩。在任何時候，氣起動馬達都需要6bar的供氣壓力。當壓力降低到5bar時，功率降低。降低氣動馬達速度的通常方法是在進氣的口安裝流量調(diào)節(jié)閥，電機使用進氣的口時，也可以用作排氣的口。主排氣的口還使用流量調(diào)節(jié)，以便可以在兩個方向上控制速度。

通過在上游空氣供應處安裝減壓閥，還可以調(diào)節(jié)速度和扭矩。如果連續(xù)向氣起動馬達提供低壓空氣并且馬達減速，則輸出軸上將產(chǎn)生非常低的扭矩。輔助保存在一個方向上以低速發(fā)生，但在減速時會堅持轉(zhuǎn)矩。節(jié)省主進氣可以實現(xiàn)兩個方向的減速，但是在減速過程中可以保持主進氣壓力調(diào)節(jié)，當氣動馬達減速時轉(zhuǎn)矩減小，速度也減小。