分體式鉚釘保持架由半保持架、擋板和鉚釘組成，一般由滾輪導(dǎo)向。半籠和擋板一般用銅，鉚釘一般用低碳鋼。保持架圓柱軸承滾柱是常用的，具有低摩擦、低溫升、低噪音、高強度、易加工等優(yōu)點，適用于高速重載工況。缺點是鉚釘孔削弱了保持架的強度，鉚接不當(dāng)會導(dǎo)致松動。

分體式自鉚保持架由半保持架和保持架組成。半籠的梁端有鉚釘頭，擋片有鉚釘孔，可以實現(xiàn)無鉚釘自鉚。軸承滾柱保持架的結(jié)構(gòu)、技術(shù)原理和應(yīng)用特點與分體式支柱鉚接保持架相似，區(qū)別在于分體式保持架的連接方式，柱籠支座的柱籠由柱連接，支柱一端有螺紋，一端擰在擋圈上，穿過空心滾子，另一端焊接在另一個擋圈上。有時，在重型應(yīng)用中，支柱的兩端都需要焊接。當(dāng)保持架設(shè)計成圓柱形時，它可以容納大量滾子。此時承載能力較高，一般用于大型軸承，如軋機軸承。

整體式窗籠的結(jié)構(gòu)。一般軸承滾柱保持架由外環(huán)或內(nèi)環(huán)導(dǎo)向，直窗孔設(shè)有鎖點鎖緊滾輪。整體籠相比分體籠強度更高，工作更可靠，但加工相對困難，窗孔一般需要拉削。整體圓弧角窗籠結(jié)構(gòu)由于過梁內(nèi)表面為圓形，便于滾輪導(dǎo)向和潤滑，但增加了加工難度。這種結(jié)構(gòu)主要可以避免兜孔過梁轉(zhuǎn)角處與滾輪的干涉，減少轉(zhuǎn)角處的應(yīng)力集中，便于潤滑。