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焊涂車間鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目質(zhì)量控制點(diǎn)有哪些？

高強(qiáng)度螺栓連接工程。高強(qiáng)度螺栓連接工程也是鋼結(jié)構(gòu)工程重要的分項(xiàng)之一，也是目前施工質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)之一，主要表現(xiàn)在：（1）高強(qiáng)度螺栓有以次充好現(xiàn)象，（用普通精制螺栓代替高強(qiáng)度螺栓）；（2）高強(qiáng)度螺栓連接面處理達(dá)不到規(guī)范規(guī)定要求，包括表面處理情況，平整密貼情況，螺栓孔質(zhì)量情況等；（3）高強(qiáng)度螺栓施擰不按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，如不分初擰、終擰而一次完成，不用扭矩扳手、全憑主觀估計(jì)等。為保證高強(qiáng)度螺栓連接工程的施工質(zhì)量，監(jiān)理工程師必須以高度的責(zé)任心，在督促承包單位提高質(zhì)量意識(shí)、加強(qiáng)質(zhì)量管理、落實(shí)質(zhì)量保證措施的同時(shí)，積極采用旁站監(jiān)督、平行檢驗(yàn)等工作方法，只有這樣才能使高強(qiáng)度螺栓連接工程的施工質(zhì)量處于嚴(yán)格的控制之下。鋼結(jié)構(gòu)除銹及涂裝工程。鋼結(jié)構(gòu)的除銹和涂裝是目前鋼結(jié)構(gòu)承包單位較易忽視的一項(xiàng)工作，也是鋼結(jié)構(gòu)工程施工的薄弱環(huán)節(jié)。這種現(xiàn)象不糾正，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量影響甚大，因?yàn)槌P和涂裝質(zhì)量的合格與否直接影響鋼結(jié)構(gòu)今后使用期間的維護(hù)費(fèi)用，還影響鋼結(jié)構(gòu)工程的使用壽命、結(jié)構(gòu)安全及發(fā)生火災(zāi)時(shí)的耐火時(shí)間（防火涂裝）。造成這種現(xiàn)象的思想根源在于承包單位有關(guān)人員對(duì)涂裝工作的重要性認(rèn)識(shí)不足，再加上缺乏質(zhì)量責(zé)任心，甚至惟利是圖。

地腳螺栓的預(yù)埋。地腳螺栓的預(yù)埋質(zhì)量直接影響鋼結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量，控制好地腳螺栓（群）的位置、垂直度、長(zhǎng)度和標(biāo)高，對(duì)于減少擴(kuò)孔及調(diào)整工作量（甚至避免返工），提高結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量具有重要意義。地腳螺栓的預(yù)埋方法可采用直接預(yù)埋法，也可采用預(yù)留孔法?；A(chǔ)砼澆筑前監(jiān)理工程師必須嚴(yán)格檢查預(yù)埋螺栓施工方法的合理性、可靠性，以及各項(xiàng)實(shí)測(cè)指標(biāo)是否在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)。

焊接工程質(zhì)量控制。焊接工程是鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝工程中比較重要的分項(xiàng)之一，監(jiān)理工程師必須從事前準(zhǔn)備，施焊過程和成品檢驗(yàn)各個(gè)環(huán)節(jié)，切實(shí)作好焊接工程的質(zhì)量控制工作。焊接質(zhì)量問題較多存在于手工焊縫，這些問題有：焊瘤、夾渣、氣孔、沒焊透、咬邊、錯(cuò)邊、焊縫尺寸偏差大、不用引弧板、焊接變形不矯正、飛濺物清理不凈等。鑒于這種情況，監(jiān)理工程師必須做好以下各項(xiàng)工作：（l）檢查焊接原材料出廠質(zhì)量證明書；（2）檢查焊工上崗證；（3）督促進(jìn)行必要的焊接工藝試驗(yàn)；（4）施焊過程中加強(qiáng)巡視檢查，監(jiān)督落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)措施；（5）嚴(yán)格進(jìn)行焊縫質(zhì)量外觀檢查和焊縫尺寸實(shí)測(cè)；（6）督促進(jìn)行無損檢測(cè)工作。

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