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工程運(yùn)輸機(jī)動(dòng)三輪車(chē)礦用柴油三輪車(chē)廠家 　　四輪車(chē)、三輪車(chē)應(yīng)用于工程運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)運(yùn)輸、山地運(yùn)輸、礦山運(yùn)輸，是一種經(jīng)我公司改裝的類(lèi)似于“四不像拖拉機(jī)”的車(chē)。該產(chǎn)品使用，裝載量大，皮實(shí)耐造，是工程施工、農(nóng)業(yè)

三輪車(chē)具有整車(chē)外觀緊湊、美觀、結(jié)實(shí)、操縱舒適，是地鐵項(xiàng)目、工程建筑中運(yùn)輸沙土和混凝土的理想工具。 產(chǎn)品亮點(diǎn) 1、前檔焊合采用全序模成型，采用全套高工藝裝備保障產(chǎn)品精度與質(zhì)量，裝備，保障有力；整體造

工程運(yùn)輸機(jī)動(dòng)三輪車(chē)礦用柴油三輪車(chē)廠家 　　四輪車(chē)、三輪車(chē)應(yīng)用于工程運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)運(yùn)輸、山地運(yùn)輸、礦山運(yùn)輸，是一種經(jīng)我公司改裝的類(lèi)似于“四不像拖拉機(jī)”的車(chē)。該產(chǎn)品使用，裝載量大，皮實(shí)耐造，是工程施工、農(nóng)業(yè)

工程柴油三輪車(chē)的誕生，給我們建筑工地帶來(lái)了很大的方便，其實(shí)不單單是使用在樓盤(pán)建設(shè)，我們?cè)诘缆返男藿?，邊坡河道的建設(shè)也是需要用到柴油三輪車(chē)來(lái)混凝土的，因?yàn)樗∏煞奖?，很多比較窄的路面行駛通過(guò)。公司銷(xiāo)售的

山東宏威柴油三輪車(chē)主要有28和32兩種配置： ①：柴油機(jī)匹配了常發(fā)L1125柴油機(jī)，24V雙電瓶，優(yōu)化型十檔后橋，斷氣剎，前輪600-16，后輪7.50-16農(nóng)用胎，渦輪助力轉(zhuǎn)向方向機(jī)、重型三減震，

柴油三輪車(chē)主要配置： 動(dòng)力搭配了25馬力柴油機(jī)作為輸出動(dòng)力，前輪4.50-14或者5.00-14；雙減震，后輪6.50-16；后橋搭配了全浮七速變速箱，帶副變速。車(chē)廂的長(zhǎng)度是2.2米，寬度是1.35

凡是購(gòu)買(mǎi)我公司柴油三輪車(chē)的均質(zhì)保三個(gè)月至一年的服務(wù)，比如：減震三個(gè)月、大梁后橋一年等等，具體質(zhì)保時(shí)間以及范圍購(gòu)買(mǎi)時(shí)候詳見(jiàn)三包卡，凡是在質(zhì)保范圍內(nèi)的，讓你買(mǎi)的放心，用的順心。有錢(qián)買(mǎi)山東三輪，伴一生！

三輪車(chē)主要、（車(chē)身）：采用汽車(chē)鋼性車(chē)架，比傳統(tǒng)的鉚焊車(chē)架具韌性，重壓后仍然保持不變型。 2、（配件）：質(zhì)量達(dá)到水平，部件的時(shí)候容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買(mǎi)到。 3、（底盤(pán)）：公司的前后鑄造車(chē)橋，比傳統(tǒng)的焊接

柴油三輪車(chē)主要配置： 動(dòng)力搭配了25馬力柴油機(jī)作為輸出動(dòng)力，前輪4.50-14或者5.00-14；雙減震，后輪6.50-16；后橋搭配了全浮七速變速箱，帶特點(diǎn)： 貨箱加厚，底板采用3mm國(guó)際板材，

工程三輪車(chē)特點(diǎn)： 箱貨加厚，底板、邊板采用3mm板材，可礦區(qū)復(fù)雜條件下的使用。 厚壁強(qiáng)化雙層整體焊接車(chē)架，難用，物有所值。 液壓油箱、燃油箱合二為一，解決了同行業(yè)液壓系統(tǒng)、燃油箱容易漏油的難題。

工程運(yùn)輸機(jī)動(dòng)三輪車(chē)礦用柴油三輪車(chē)廠家 　　四輪車(chē)、三輪車(chē)應(yīng)用于工程運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)運(yùn)輸、山地運(yùn)輸、礦山運(yùn)輸，是一種經(jīng)我公司改裝的類(lèi)似于“四不像拖拉機(jī)”的車(chē)。該產(chǎn)品使用，裝載量大，皮實(shí)耐造，是工程施工、農(nóng)業(yè)