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怎樣使用氣門(mén)座絞刀 氣門(mén)座絞刀是修復(fù)氣門(mén)座的必備工具。要把它使用好、使用準(zhǔn)確,首先必須知道修復(fù)氣門(mén)與座的技術(shù)要求。然后再根據(jù)鉸刀的各種規(guī)格有步驟地對(duì)氣門(mén)應(yīng)進(jìn)行鉸削。 1、氣門(mén)與氣門(mén)座的技術(shù)要求 氣門(mén)與座是密封要求很嚴(yán)的偶件,同時(shí)裝入后,閥盤(pán)端面氣門(mén)至缸蓋底平面的高度（氣門(mén)下沉量）有一定的要求。因此，鉸銷出來(lái)的氣門(mén)錐面（通常錐面單邊斜角為45度）要圓滑光亮，形成的口線（密封帶）寬度要一致，口線上下邊界要清晰，S195柴油機(jī)氣門(mén)下沉量為1.275~1.825mm，當(dāng)氣門(mén)插入氣門(mén)導(dǎo)管，閥盤(pán)貼合氣門(mén)座時(shí)，氣門(mén)密封帶要?jiǎng)偤寐湓陂y盤(pán)面得中間位置，不得偏上或偏下。偏上氣門(mén)使用壽命變短，會(huì)使氣門(mén)下沉量變大，燃燒室容易增加，壓縮比變小，從而影響性能。偏下，會(huì)使氣門(mén)下沉量過(guò)小，有可能是氣門(mén)碰撞活塞頂。 2、使用氣門(mén)座絞刀的工作步驟 氣門(mén)座絞刀主要有三種規(guī)格，即面單邊斜角為：45°、55°、60°，必須按下列步驟操作： （1）用45°鉸刀在氣門(mén)座上鉸出45°的氣門(mén)口圓鑲面，在鉸銷時(shí)要多次將氣門(mén)裝上、拿下，以校對(duì)氣門(mén)的下沉量，直到符合要求。 （2）把氣門(mén)插上導(dǎo)管，輕輕敲打幾下，使其座口線打印在氣門(mén)鑲面上的痕跡是否落在閥盤(pán)鑲面得正中間位置，如果偏上就用15°鉸刀鉸氣門(mén)座上口線，這樣做，即可使密封帶向閥盤(pán)鑲面中間位置靠攏，又可使氣門(mén)座上口線邊界清晰。如果偏下，就用75°鉸刀鉸氣門(mén)座下口線，使密封帶逐步由下向鑲面中間位置靠攏以至正中，宜可使氣門(mén)座下口線邊界清晰，密封帶寬度為1.4mm左右。 （3）用45°鉸刀輕輕鉸銷2~3圈，以修正座口線。 在進(jìn)行上述操作時(shí)，還需要注意操作手法，一般用右手壓住鉸刀，左手水平牽引鉸刀柄順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。鉸刀位置要擺正，壓力要均勻，一次旋轉(zhuǎn)鉸銷45°左右。旋轉(zhuǎn)角度過(guò)大，容易使鉸刀偏斜；旋角大小，容易使鉸銷面起疙瘩，然后用45°鉸刀修鉸時(shí)，可輕輕旋轉(zhuǎn)幾圈，選裝角度可達(dá)180°以上，這樣鉸銷出來(lái)的氣門(mén)座既規(guī)格又光亮，可減少氣門(mén)研磨時(shí)間。