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液壓起道機是由手動雙柱塞泵，油箱，溢流閥，起道杠桿，底板等主要零部件組成。該機油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥，系統(tǒng)工作壓力選用72mpa有利于采用較小的缸徑，達到體積小重量輕的要求。當(dāng)油壓超過72mpa時，溢流閥自
齒條式起道機主要用于鐵路道軌鋪設(shè)和維修。在工礦企業(yè)以及橋梁架設(shè)等作業(yè)中廣泛用于提升和支撐各種重物和設(shè)備的安裝。 齒條式起道機名稱：QD5-15系列齒條式千斤頂（又名起道機），可達到20T 齒條起道
YD-22型液壓道岔搗固機適用范圍： 該機具是鐵路線路道碴道床搗固作業(yè)的養(yǎng)路機械，適用于43kg/m～75kg/m鋼軌各種道碴道床線路的搗固作業(yè)。 YD-22型液壓道岔搗固機技術(shù)性能： 1
?ND-4.2×4型內(nèi)燃軟軸搗固機是一種新型鐵路養(yǎng)護機械，適用于無電源情況 下的鐵路線路維修施工，既可用于清篩后的道床搗固，也可用于線路及道岔的維修作業(yè)，不必封鎖線路即可利用列車間隔作業(yè)。
ND-4.2×2型軟軸搗固機是一種新型鐵路養(yǎng)護機械，適用于無電源情況下的鐵路線路維修施工，既可用于清篩后的道床搗固，也可用于線路及道岔的維修作業(yè)，不必封鎖線路即可利用列車間隔作業(yè)。 NRD-4.2×
27 威克搗固鎬是一種采用沖擊型震動的小型、輕便、可利用列車運行間隔時間使用的，專門用于各型軌道線路及道岔枕下道碴搗固的機械設(shè)備?？蓾M足在列車運行間隔時間內(nèi)對各型軌道線路及道岔枕下道碴搗固作業(yè)的使用
ND-35內(nèi)燃搗固鎬是一種用于鐵路工務(wù)部門對線路和道岔維修和搶修工作進行搗固作業(yè)的小型機械，該機具有以下特點： 1．齒輪箱采用稀油潤滑，故障率低，使用壽命長。 2．采用彈簧減振式手扶把，配有推
1、開機前必須檢查發(fā)動機與機架螺絲連接情況。皮帶松緊度。 2、作業(yè)前發(fā)動機必須空轉(zhuǎn)半分鐘、待運轉(zhuǎn)平穩(wěn)無異?，F(xiàn)象后再進行作業(yè)。 3、磨削時進給要平穩(wěn)，以防損壞砂輪。 4、作業(yè)時要配戴防護鏡，避免火
CS-1型鋼軌打磨除銹機參數(shù): 動力：本田汽油機 功率：7Kw 轉(zhuǎn)速：3600r/min 切割片：230*3.0*22.2 角磨片：230*6.3*22.2 除銹片：230*8.2*22.
詳細信息：? 砂輪轉(zhuǎn)速：2800r/min 電機功率：1100W 砂輪線速度：22m/s 砂輪規(guī)格：∮150×∮32×75（mm） 整機質(zhì)量：18kg?
NGM-4.8型內(nèi)燃鋼軌仿形打磨機是為了打磨鋼軌鋁熱無縫焊接或加強焊接以及鋼軌磨損所產(chǎn)生的毛刺，機體采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼板組焊而成，裝有偏向防滑導(dǎo)輪，可打磨軌頭的兩側(cè)面及頂面，是鐵路工務(wù)進行軌頭打磨的專
該機具是用于鋼軌焊接及鋼軌傷損焊補后,對軌頭進行仿形打磨的小型機具，使鋼軌經(jīng)仿形打磨后平順光潔，且保持原有的軌頭輪廓尺寸。適用于43-75kg/m各型鋼軌在焊軌基地或超長無縫線路鋪設(shè)現(xiàn)場焊接及軌頭焊補
本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)先進，適用于鋼軌平面、側(cè)面、圓弧面及各種角度的打磨，也適用鋼軌焊接接頭及各種尖軌、道岔的打磨。本機用內(nèi)燃機作動力源，適用于無電源的現(xiàn)場作業(yè)。 主要技術(shù)參數(shù) （1）內(nèi)燃機：功率5.5馬力，
NCM-4型內(nèi)燃道岔打磨機主要用來打磨道岔轉(zhuǎn)轍器的尖軌、轍叉心軌、翼軌頂面及側(cè)面肥邊，也可打磨各種型號鋼軌頂面及側(cè)面肥邊。性能優(yōu)越，結(jié)構(gòu)合理，質(zhì)量可靠，省時省力，是工務(wù)部門維修線路的必備工具。 二、
一、適用范圍 DCM-4型電動道岔打磨機主要用來打磨道岔轉(zhuǎn)轍器的尖軌、轍叉心軌、翼軌頂面及側(cè)面肥邊，也可打磨各種型號鋼軌頂面及側(cè)面肥邊。性能優(yōu)越，結(jié)構(gòu)合理，質(zhì)量可靠，省時省力，是工務(wù)部門維修線路的必
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