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江蘇博泓新材料 致力于FRP防撞塊 筒形防撞圈研發(fā)生產

橋梁防撞設施是一種復合材料，能夠將水中的橋墩包住，還可隨水位自動升降浮動，當船撞上去時，船撞力被分散了，對橋墩和船本身都可以起到保護作用，類似汽車的安全氣囊。隨著“一帶一路”倡議的深入，加之我國建橋工程的快速發(fā)展進步，橋梁防撞設施的市場需求量逐年上升。江蘇博泓新材料科技有限公司作為國內工程復合材料領域的卓越企業(yè)，致力于復合材料橋梁防撞設施設計、制造。 建造在航道上的橋梁，一般來說總會有船舶撞擊的問題。各種類型的船舶在航道復雜的水文和氣象環(huán)境下，存在撞擊橋梁的橋墩、主梁以及防撞設施的風險，因此，橋梁防撞設施是建造橋梁必備的重要產品。江蘇博泓在自成立至今，始終堅持為用戶提供高質量產品，目前主要包括箱型自浮式FRP防撞圈、自浮式FRP防撞圈、FRP柔性消能防撞圈、C型FRP防撞塊、L型FRP防撞設施、尖頭固定式型FRP防撞塊、筒形尖頭自浮式FRP防撞圈、轉動自浮式FRP防撞圈、自浮式防撞圈、筒型多級緩沖自浮式FRP防撞圈、固定式防撞塊、尖頭防撞塊、筒形防撞圈、柔性消能防撞圈等。 江蘇博泓新材料轉動自浮式FRP防撞圈由強耐腐蝕纖維增強復合材料耗能節(jié)段構成，分為箱型、筒形等多種結構形式，可自浮式、可固定，除此之外，該防撞保護技術在橋梁防撞領域具有獨創(chuàng)性，獲多項國家技術專利，已成功應用于多座大型橋梁防撞保護項目中。轉動自浮式復合材料橋梁防撞系統(tǒng)由半圓環(huán)形橫截面復合材料耗能節(jié)段，通過榫卯接頭和插銷式連接方式或者內設對拉螺栓連接方式組拼而成，其防撞圈外殼為樹脂基纖維增強復合材料，具有強耐腐蝕性、自重輕、緩沖性、彈性模量低等特點，且免維護，在船橋碰撞過程中，實現既保護橋又保護船舶的雙向效益，已被廣泛應用于各大橋梁建造中，受到了廣泛好評。 在世界范圍內，船撞橋雖屬偶發(fā)事件，可一旦發(fā)生，常帶來巨大的生命和財產損失。尤其在我國，隨著中國跨江跨海大橋數量的增長、船型的不斷增大、船只的數量越來越多，大橋防船撞工作必須引起各方的重視。江蘇博泓新材料在今后的發(fā)展中，將持續(xù)研發(fā)生產高品質的橋梁防撞設施，減緩船舶撞擊橋梁事件的嚴重后果，以切實維護通航水域的橋梁安全和橋區(qū)水域的水上交通安全。