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某橋為一孔凈跨19.91m片石混凝土空腹式雙曲拱橋。該橋由地方修建，于1970年11月竣工。由于交通量不斷增大，車輛噸位不斷增加，發(fā)現(xiàn)該橋在多條拱肋跨中范圍均存在寬度為2～4mm橫向裂縫，縫寬超出養(yǎng)護規(guī)范容許值甚多，決定對該橋進行加固維修。 經(jīng)結構檢查查明：主拱圈拱肋跨中范圍裂縫共有16根，裂縫均貫通至拱波腳。裂縫尤以中肋最多。裂縫分布情況表明該橋橫向分布情況不好，橫系梁過小，對改善該橋橫向分布的作用不大。檢查時可見，邊腹拱拱圈也出現(xiàn)縱向裂縫（順流水方向），裂縫最寬處達30mm。此種裂縫系由于邊腹拱未設鉸而引起。從橋上看，原欄桿在太陽升岸下游一邊損毀兩根欄桿，全橋欄桿安裝高低不平，很不美觀。 加固方案 根據(jù)檢測資料及病害情況，通過計算分析，確定采取下列措施對該橋進行加固。 1. 主拱圈。對主拱圈裂縫進行灌注環(huán)氧砂漿處理黏結。并用錨噴混凝土加強。肋間增設九排0.15m×0.35m斷面的橫隔板，以增強拱圈橫向分布荷載的能力。 2. 邊腹拱裂縫處理。先用鋼抓釘跨裂縫將兩側扣住，然后將裂縫鑿成V形，用M12水泥砂漿封補。