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308依然保持了與307一樣的2612mm的軸距，在車內(nèi)空間方面沒有明顯的變化，圖中體驗(yàn)者身高183cm，后排空間表現(xiàn)還算中規(guī)中矩。

作為一款純正歐洲血統(tǒng)的B級轎車，東風(fēng)標(biāo)致508融合了歐系品質(zhì)和中國市場元素，定位在中車型的508匹配了C級車才有的配置，里里外外盡顯歐系豪車的貴族風(fēng)范。

自適應(yīng)巡航是在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。當(dāng)與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動

車內(nèi)飾品絕不能妨礙駕駛員的安全行車或乘員的安全，如車內(nèi)頂部吊物不宜過長、過大、過重;汽車作為人們戶外活動的工具，受到外界強(qiáng)光照射的機(jī)率非常高，時間特別長，尤其是當(dāng)汽車前行遇到強(qiáng)光照射時，人的視覺環(huán)境受

除武漢、襄陽工廠外，神龍公司工業(yè)事業(yè)部還包括技術(shù)中心、采購部、質(zhì)量部和生產(chǎn)部和售后部，這些部門與PSA集團(tuán)保持密切聯(lián)系

2010年9月30日，標(biāo)致汽車在巴黎國際車展上正式發(fā)布了旗下重磅杰作——標(biāo)致508系列車型，包括轎車版和旅行版的兩大系列亮相，完成了華麗震撼的全球首演。

新一代308有個昵稱“小辛巴”，它的外形設(shè)計很有獅子的神韻，讓原本充滿機(jī)械感的汽車，多了一點(diǎn)生命力。

外觀：外觀就不再多說了，都知道4008、C4 Aircross和勁炫是同一平臺合作研發(fā)的，既然選標(biāo)致肯定就是看上外觀了?！　?nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，如果主駕駛一側(cè)的車窗控制鍵可以都配上背景燈的話就更好了，不然

　外貌協(xié)會可不代表對配置沒有要求，恰恰相反，他們對配置的要求只會更高。外貌協(xié)會是不能容忍盛世美顏有任何的瑕疵。也幸好新一代308的配置不俗，能夠滿足外貌協(xié)會挑剔的胃口。價格

新一代308搭載的9.7吋觸控屏功能齊全，包括空調(diào)、多媒體、駕駛輔助、導(dǎo)航、Carplay智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、主題設(shè)置7大功能，觸控屏操作簡單，大幅度提升行車過程中的安全性。

4008搭載的2.0升4B11發(fā)動機(jī)在城市里駕駛游刃有余，高速上跑個150KM也很輕松，由于采用CVT無級變速箱導(dǎo)致提速響應(yīng)稍微要慢些，但要是轉(zhuǎn)速上了3000轉(zhuǎn)之后會感覺像是換了一輛車。

2008在乘坐空間方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，身高175cm的體驗(yàn)者坐入前排，將座椅調(diào)至最 低后，可獲得一拳的頭部空間。保持前排座椅不動，相同的體驗(yàn)者坐入后排，可獲得一拳的腿部空間，但礙于較低的車頂，頭部空間

車主平均油耗：9.07—10.04L/100km  排量：1.6T | 2.0L工信部油耗：6.4-8.4L/100km變速箱：MT | AT

平均油耗：10.35L/ 100km當(dāng)前油價(92#)：6.49元/升按年行駛20,000公里計算年燃油費(fèi)用約：13434.3元