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對(duì)于這類長(zhǎng)/徑比超過6以上的細(xì)長(zhǎng)軸類零件，在普通數(shù)控車床上加工是非常困難的，精度和效率也難以保證。數(shù)控縱切車床因?yàn)椴捎昧烁咚偻綄?dǎo)套等獨(dú)特的加工技術(shù)，工件與刀具的切削部位始終由導(dǎo)套支撐，所以能夠輕松加

FANUC 0i-TD系統(tǒng)    高速內(nèi)置電主軸、ai系列伺服電機(jī)    主軸高速內(nèi)置電主軸，副主軸、橫向動(dòng)力刀具主軸電機(jī)，5個(gè)伺服軸及后端

下圖為應(yīng)用于汽車、家電、電子、玩具等行業(yè)的零部件，這類零件直徑細(xì)小、需求量大、工序復(fù)雜、精度要求高。需要機(jī)床具有一次裝夾可實(shí)現(xiàn)工件的車外圓、車端面、車螺紋、割槽、切斷和橫向銑削、鉆孔、攻絲以及正端面和

機(jī)床的運(yùn)動(dòng)精度采用激光干涉儀檢測(cè)，裝配幾何精度均比標(biāo)準(zhǔn)要求提高20-30%。主軸零件和組件均經(jīng)動(dòng)平衡，精度等級(jí)G2.5級(jí)，高速回轉(zhuǎn)振動(dòng)小，穩(wěn)定。重要固定結(jié)合面，如主軸箱、絲杠支座、等均通過對(duì)研刮屑，實(shí)