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廣州中遠海運船舶電子科技有限公司中遠海運特種運輸股份有限公司（中文簡稱：中遠海運特運），中國遠洋海運集團控股的上市公司，是中國遠洋海運集團的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)集群之一，前身為新中國家國有遠洋運輸企業(yè)廣州遠洋運輸

是以20世紀70年代初期建立的廣遠通信導航設(shè)備修理所為基礎(chǔ)，于1993年8月10日注冊成立的國有控股企業(yè)，至今已有40年歷史，控股母公司為中遠集團（COSCO）下屬中遠航運股份有限公司。

是以20世紀70年代初期建立的廣遠通信導航設(shè)備修理所為基礎(chǔ)，于1993年8月10日注冊成立的國有控股企業(yè)，至今已有40年歷史，控股母公司為中遠集團（COSCO）下屬中遠航運股份有限公司。

船舶的海上通信系統(tǒng)以及海上衛(wèi)星通信系統(tǒng)，方便船舶與岸臺和其他外界的聯(lián)系。導航系統(tǒng)提供提供船舶位置、航速、航向和時間信息，也可包括海圖航跡顯示，不需通信系統(tǒng)。

船舶的海上通信系統(tǒng)以及海上衛(wèi)星通信系統(tǒng)，方便船舶與岸臺和其他外界的聯(lián)系。導航系統(tǒng)提供提供船舶位置、航速、航向和時間信息，也可包括海圖航跡顯示，不需通信系統(tǒng)。

將船用各個分離的通信導航設(shè)備、功能和信息等集成到相互關(guān)聯(lián)的、統(tǒng)一和協(xié)調(diào)的系統(tǒng)之中，解決各類設(shè)備間布線、接口等問題。實現(xiàn)集中、、便利的控制和維護。

提供船舶通導系統(tǒng)的一站式服務(wù)，針對不同的客戶要求，提供經(jīng)濟、、便利的通導系統(tǒng)設(shè)計、配置、調(diào)試和試航，以及售后保修服務(wù)。

直接從舊船拆下的通導設(shè)備，或船東淘汰的舊通導設(shè)備中，通過通信導航實驗室的儀器檢測合格后可以繼續(xù)使用的設(shè)備或備件。

提供船舶通導系統(tǒng)的一站式服務(wù)，針對不同的客戶要求，提供經(jīng)濟、、便利的通導系統(tǒng)設(shè)計、配置、調(diào)試和試航，以及售后保修服務(wù)。

作為專業(yè)的通導公司，秉承“以服務(wù)贏信任、以信任贏市場”的經(jīng)營理念，24小時在線為不同的客戶解答通導設(shè)備問題，若遇突發(fā)事件，收到船東的緊急上船服務(wù)指令后，1小時內(nèi)作出派員排除故障的應(yīng)急反饋。

完備的GMDSS設(shè)備 包括高頻與甚高頻數(shù)字選擇性呼叫接收機、窄帶直接印字電報、衛(wèi)通C站、緊急無線電示位標、搜救雷達應(yīng)答器、銥星電話、及手持便攜式等。

地面站的基本作用是向衛(wèi)星發(fā)射信號，同時接收由其它地面站經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)來的信號。根據(jù)衛(wèi)星通信系統(tǒng)的性質(zhì)和用途的不同，可有不同形式的地面站。如：按站址的固定與否、G/T值的大小、用途、天線傳輸信號的特征等多種

主要利用無線電信號來接收氣象信息等信號，通過接收這些信息來打印出氣象圖、云圖等。傳送的幅面比一版報紙還要大，但對分辨力的要求不像對報紙傳真機那樣高。接收機受發(fā)送機遙控，具備自動啟動、停機、選擇掃描參數(shù)

屬于船舶無線電搜救、救生設(shè)備，它接收到船舶雷達發(fā)出的信號，會立即應(yīng)答并向船舶回發(fā)應(yīng)答信號，正確顯示其位置并引導船舶進行位置定位。

從事國際海域航行的船舶在安裝該套保安系統(tǒng)后，能使船舶在受到威脅或受到攻擊時及時向有關(guān)方面發(fā)出警報。可以認為，船舶保安警報系統(tǒng)是繼GMDSS和AIS之后，IMO對航行船舶遠距離識別及遠距離跟蹤監(jiān)控提出的