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濰柴離合器 離合器的組成及作用 離合器裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，汽車從啟動(dòng)到行駛的整個(gè)過(guò)程中，經(jīng)常需要使用離合器。 它的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步；暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動(dòng)時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載，起到一定的保護(hù)作用。 離合器類似開(kāi)關(guān)，接合或斷離動(dòng)力傳遞作用，因此，任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已。 自動(dòng)變速器的液力變扭器已經(jīng)具有離合作用，而手動(dòng)變速器的離合器主要是采用摩擦形式，并獨(dú)立成為一種裝置，有自己的控制系統(tǒng)。 因此，普通手動(dòng)變速器汽車都有離合器踏板裝置，安裝在駕車者座椅地面前左端。本文內(nèi)容主要闡述手動(dòng)變速器轎車上的摩擦片式離合器及其控制形式。 轎車采用膜片離合器，它由主動(dòng)部分（由殼體、膜片彈簧、壓盤等組成的整體并用螺釘固定在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上），被動(dòng)部分（由摩擦片與從動(dòng)盤組成）和操縱部分組成。 飛輪齒圈濰柴柴油機(jī)飛輪齒圈。 利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的抽吸作用抽吸曲軸箱內(nèi)的氣體，這種通風(fēng)方式叫強(qiáng)制通風(fēng)。這種通風(fēng)方式結(jié)構(gòu)有些復(fù)雜，但可以將竄入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣和廢氣回收使用，飛輪齒