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專營(yíng)耐熱結(jié)構(gòu)鋼、武漢鋼寧科貿(mào)、寶鋼耐熱結(jié)構(gòu)鋼

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武漢鋼寧科貿(mào)有限公司

  • 聯(lián)系人:余香
  • 主營(yíng)產(chǎn)品:耐候鋼,集裝箱鋼
  • 所在地:湖北省#武漢市#江岸區(qū)解放大道二七路航天商務(wù)廣場(chǎng)B座20層
  • 供應(yīng)產(chǎn)品:443

產(chǎn)品詳情

Product details

武鋼成功開發(fā)的鐵路車輛用高耐蝕型耐候鋼S450EW,工業(yè)性試制鋼板的各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到鐵道部“鐵道貨車用高耐蝕型耐候鋼熱軋板(帶)技術(shù)條件(暫行)”的標(biāo)準(zhǔn)要求,標(biāo)志著武鋼已具備批量生產(chǎn)該鋼的能力和水平,為武鋼高耐蝕型耐候鋼進(jìn)入鐵道部采購(gòu)行業(yè)邁入了關(guān)鍵一步。 高耐蝕型耐候鋼S450EW是鐵路貨車用耐候鋼的升級(jí)換代產(chǎn)品,不僅冶煉難度大,而且軋制工藝窗口窄,工藝控制難度大。在該鋼的開發(fā)過(guò)程中,武鋼經(jīng)過(guò)一系列的技術(shù)攻關(guān)和多輪試驗(yàn),突破了多個(gè)技術(shù)難題,最終探索出一套全新的冶煉和軋制工藝,在短時(shí)間內(nèi)完成鐵路車輛用高耐蝕型耐候鋼的開發(fā),滿足了市場(chǎng)需求。 由于受環(huán)境氣候等因素的影響,鐵路貨車車體用鋼容易腐蝕,這會(huì)影響車體的運(yùn)輸安全和維護(hù)。上世紀(jì)八十年代末,部分鋼企研制出代耐候鋼,寶鋼則于2003年通過(guò)摸索,在國(guó)內(nèi)率先自主研制出第二代耐候鋼Q450,此產(chǎn)品具有強(qiáng)度高、低溫沖擊韌性良好等特點(diǎn),且耐蝕性能比代更強(qiáng),用于鐵道部主力車型的制造,滿足了鐵路貨車自重減輕、載重量提高的發(fā)展需要。寶鋼的產(chǎn)品性能指標(biāo)還納入了鐵道部供貨技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)武漢鋼寧科貿(mào)_【15crmor耐熱結(jié)構(gòu)鋼】_耐熱結(jié)構(gòu)鋼由武漢鋼寧

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