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【晟通鵬達(dá)為您推薦明星產(chǎn)品——減震器】 減震器與彈性元件承擔(dān)著緩沖擊和減震的任務(wù)，阻尼力過(guò)大，將使懸架彈性變壞，甚至使減震器連接件損壞。因而要調(diào)節(jié)彈性元件和減震器這一矛盾。 (1) 在壓縮行程(車(chē)橋和車(chē)架相互靠近)，減震器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用。 (2) 在懸架伸張行程中(車(chē)橋和車(chē)架相互遠(yuǎn)離)，減震器阻尼力應(yīng)大，迅速減震。 (3) 當(dāng)車(chē)橋(或車(chē)輪)與車(chē)橋間的相對(duì)速度過(guò)大時(shí)，要求減震器能自動(dòng)加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過(guò)大的沖擊載荷。 【晟通鵬達(dá)為您推薦明星產(chǎn)品——減震器】 (1)可以自由確定形狀，通過(guò)調(diào)整橡膠配方組分來(lái)控制硬度，可滿足對(duì)各個(gè)方向剛度和強(qiáng)度的要求; (2)內(nèi)部摩擦大，減震效果好，有利于越過(guò)共振區(qū)，衰減高頻振動(dòng)和噪聲; (3)彈性模量比金屬小得多，可產(chǎn)生較大彈性形變; (4)沒(méi)有滑動(dòng)部分，易于保養(yǎng); (5)質(zhì)量小，安裝和拆卸方便。 (6)沖擊剛度高于靜剛度和動(dòng)剛度,有利于沖擊變形.